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PET聚酯長(cháng)絲土工布特點(diǎn)和特性

文章出處:zhang0534 人氣:740
  PET聚酯長(cháng)絲土工布應用標準

  PET聚酯長(cháng)絲土工布(hatching eclosion)PET聚酯長(cháng)絲土工布的國家標準GB/T 17639-1998土工合成材料長(cháng)絲防粘針刺非織造土工布,執行標準GB/T 17639—2008。

  特性

  它能替代傳統的工程材料及施工方法,施工更安全,并有助于環(huán)境保護,能更經(jīng)濟、有效、持久地解決工程建設中的基本問(wèn)題。

  PET聚酯長(cháng)絲土工布具有良好的力學(xué)功能,透水性好,并能抗腐蝕,抗老化,具有隔離、反濾、排水、保護、穩固、加筋等功能,能適應凹凸不平的基層,能抵抗施工外力破壞,蠕變小,長(cháng)期荷載下仍能保持原有的功能。

  PET聚酯長(cháng)絲土工布特性:

  強 度—— 同等克重規格下,各向拉伸強度均高于其它針刺無(wú)紡布;

  抗紫外線(xiàn)光照——具有極高的抗紫外線(xiàn)能力;

  耐極高溫性能——耐高溫達230℃,高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能;

  滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能;

  耐蠕變性——土工布耐蠕變性?xún)?yōu)于其它土工布,因此長(cháng)效性好。它能耐土中常見(jiàn)化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕;

  延展性——土工布在一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規則基面;

  PET聚酯長(cháng)絲土工布技術(shù)特點(diǎn): 
   
 土工布較厚,可以保證土工布的三維空隙率,有利于優(yōu)良水力學(xué)性能的實(shí)現。  土工布的頂破強度有很大的優(yōu)勢,尤其適合于擋土墻和路堤加筋。土工布的指標均超過(guò)國家標準,是優(yōu)良的土工增強材料。
PET聚酯長(cháng)絲土工布的加筋土擋墻是由面板、基礎、填料、加筋材料、帽石組成的。

  1.面板:一般為鋼筋混凝土板,其作用為裝飾墻體、擋墻后填料、通過(guò)結點(diǎn)將墻體拉力傳遞給拉筋。

  2.基礎:分為面板下的條形基礎和加筋體下的基礎,條形基礎的作用主要是便于安砌墻面板,起支托、定位的作用。條形基礎及墻體下的基礎都應滿(mǎn)足地基承載力的要求。

  3.填料:要求選擇易壓實(shí)、與加筋材料有足夠的摩擦力、滿(mǎn)足化學(xué)和電化學(xué)標準的填料。

  4.加筋材料:目前應用的有鋼帶、鋼筋混凝土板帶、聚丙烯條帶、鋼一塑復合土工帶和玻璃纖維復合土工帶、土工格柵和土工網(wǎng)格及復合土工布五種。

  5.帽石:加筋擋土墻根據線(xiàn)路縱坡,用現澆混凝土或漿砌混凝土預制塊、漿砌條石作壓頂或帽石。當擋墻高度較大時(shí),在墻的中部宜設置錯臺,錯臺處下級墻頂宜設置帽石,錯臺寬不小于lm,錯臺頂封閉,并設20%的向外排水坡,錯臺上級墻應另行設置面板基礎,基礎下設墊層。

  為了作好加筋土擋墻的排水,應在面板后用透水性材料設置一定厚度的連續排水層;每隔一定寬度將面板豎縫干砌作為排水縫,在變形縫和排水縫處貼無(wú)紡土工布,施工時(shí)PET聚酯長(cháng)絲土工布與板緊貼;可結合地基處理做片石盲溝;在條形基礎上設排水孔。



  PET聚酯長(cháng)絲土工布應用領(lǐng)域

 ?。?)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

 ?。?)加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。

 ?。?)增加碎石邊坡及加筋土的穩定性,防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

 ?。?)路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。

 ?。?)人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離,反濾和加固作用。

 ?。?)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統的濾層。

 ?。?)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

 ?。?)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

 ?。?)公路、機場(chǎng)、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

 ?。?0)土壩內部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。

 ?。?1)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

 ?。?2)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周?chē)鷿B水。

 ?。?3)人工填土地基運動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

 ?。?4)公路(包括臨時(shí)道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場(chǎng)、運動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強軟弱地基。