鋼塑土工格柵強度大、蠕變小、適應各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可以滿(mǎn)足高等級公路中的高大擋墻使用；能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能；與傳統格柵相比鋼塑土工格柵更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。

當土工格柵應用于軟基處理時(shí)，在依據地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時(shí)，還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿(mǎn)足行業(yè)標準的最低要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長(cháng)率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時(shí)應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線(xiàn)方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線(xiàn)方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長(cháng)率≤4%。
施工方法
1、土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線(xiàn)或掛線(xiàn)，即可開(kāi)始鋪設，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。
2、固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(cháng)進(jìn)行人工調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
3、接鋪：以卷長(cháng)為單位作為鋪設的段長(cháng)，應鋪格柵的段長(cháng)內鋪滿(mǎn)以后，再整體檢查一次鋪設質(zhì)量，然后接著(zhù)鋪設下一段。下一段鋪設時(shí)，格柵與格柵以重疊一個(gè)網(wǎng)格凈距為搭接長(cháng)度，并用綁線(xiàn)固定后繼續向前進(jìn)方向鋪第二段。依此類(lèi)推，操作要求同前。
適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時(shí)采用。
軟基處理時(shí)當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時(shí)采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以?xún)鹊能浕幚?、不良段的路基加?br />加固路基，防止斷裂。